Son güncelleme: 2026-08-09
Martı TAG Davası: Süreç ve Son Durum

Kısa cevap
İstanbul 14. Asliye Ticaret Mahkemesi, 24 Haziran 2026 tarihli duruşmada davanın kısmen kabulüne karar verdi: "Martı TAG" hizmetinin sunulması haksız rekabet sayıldı ve men edildi. Karar kesinleşmiş değildir; taraflar İstanbul Bölge Adliye Mahkemesi'ne başvurabilir.
Davanın konusu
Davayı taksiciler odası açtı. İddia, paylaşımlı yolculuk adı altında sunulan hizmetin fiilen ruhsatlı taksicilikle aynı işi yaptığı ve düzenlemeye tâbi olmadan çalıştığı için haksız rekabet oluşturduğuydu.
Bu bir ceza davası değil, ticari bir uyuşmazlık. Mahkemenin kurduğu hüküm de bir suç tespiti değil, haksız rekabetin tespiti ve durdurulmasına ilişkin.
24 Haziran 2026 kararı ne diyor?
Mahkeme davayı kısmen kabul etti. Kabul edilen talepler:
- "Martı TAG" isimli hizmetin sunulmasının haksız rekabet oluşturduğunun tespiti ve gerçekleşen haksız rekabetin men'i
- Birleşen dosya yönünden "Martı TAG" ve "TAG Sürücü" hizmetlerinin internet sitesi ve mobil uygulama dâhil her türlü mecra üzerinden sunulmasının men'i
- Martı İleri Teknoloji A.Ş. tarafından yürütülen "Martı TAG" hizmetine ilişkin reklam faaliyetlerinin durdurulması
Reddedilen talepler de kararın bir parçası ve genellikle haberlerde atlanıyor:
- "Martı Motosiklet" ve "Martı scooter" hizmetlerine yönelik men talepleri, bu hizmetlerin haksız rekabet oluşturduğu ispatlanamadığı gerekçesiyle reddedildi.
- Erişim engeli talebi reddedildi; mahkeme, talep edilen tedbirin esas hakkındaki men hükmüyle aynı sonucu doğuracağını ve koşullarının oluşmadığını belirtti.
Karar kesin mi?
Hayır. Karar kesinleşmiş değil. Taraflar kararın tebliğinden itibaren iki hafta içinde İstanbul Bölge Adliye Mahkemesi'ne (istinaf) başvurabilir. İstinaf aşamasından sonra, koşulları varsa temyiz (Yargıtay) aşaması gündeme gelebilir.
Bu, konuyu takip ederken en sık yapılan hatanın kaynağı: ilk derece mahkemesinin kararı henüz bağlayıcı bir içtihat değil. "Paylaşımlı yolculuk yargıda bitti" ya da "tamamen serbest" biçimindeki başlıkların ikisi de bugünkü durumu yanlış anlatıyor.
Süreç nasıl ilerledi?
- 18 Temmuz 2024 — "Paylaşımlı Yolculuk Yönetmeliği" ilk kez İstanbul UKOME alt komisyonunun gündemine girdi; kurum görüşlerinin alınması ve komisyon kurulması kararlaştırıldı.
- 15 Ağustos 2024 — Yönetmelik talebine ilişkin 376 bin dilekçe Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı İstanbul Bölge Müdürlüğüne teslim edildi.
- 24 Haziran 2026 — İstanbul 14. Asliye Ticaret Mahkemesi kısmen kabul kararını verdi; istinaf yolu açık.
- Bugün — Yürürlüğe girmiş bir paylaşımlı yolculuk düzenlemesi yok; yargı süreci istinaf aşamasında sürüyor.
Bu sayfa neden burada?
Araç Yönlendir'in Martı ile bir ortaklığı, iş birliği ya da bağlantısı yoktur; bu sayfa sektörü ilgilendiren bir hukuk sürecinin kaynaklı özetidir. Konuyu izliyoruz çünkü çıkacak düzenleme, birlikte çalıştığımız sürücülerin çalışma koşullarını doğrudan belirleyecek.
Kaynaklar
- Cumhuriyet — "Martı TAG davası: Mahkeme kararını açıkladı, istinaf yolu açık" — 24 Haziran 2026
- Anadolu Ajansı — "Martı TAG'dan paylaşımlı yolculuk yönetmeliği için 376 bin dilekçe" — 15 Ağustos 2024
- Milliyet — "Paylaşımlı Yolculuk Yönetmeliği'ne ilişkin komisyon kuruluyor" — 18 Temmuz 2024
Bu sayfa bilgilendirme amaçlıdır, hukuki tavsiye değildir ve kaynak gösterilen belgelerin yerine geçmez. Mevzuat ve yargı süreçleri değişebilir; sayfanın yukarısındaki güncelleme tarihini dikkate alın. Somut bir durum için bir hukukçuya danışın.