araçyönlendir

Son güncelleme: 2026-08-09

Martı TAG Davası: Süreç ve Son Durum

Martı TAG Davası: Süreç ve Son Durum

Kısa cevap

İstanbul 14. Asliye Ticaret Mahkemesi, 24 Haziran 2026 tarihli duruşmada davanın kısmen kabulüne karar verdi: "Martı TAG" hizmetinin sunulması haksız rekabet sayıldı ve men edildi. Karar kesinleşmiş değildir; taraflar İstanbul Bölge Adliye Mahkemesi'ne başvurabilir.

Davanın konusu

Davayı taksiciler odası açtı. İddia, paylaşımlı yolculuk adı altında sunulan hizmetin fiilen ruhsatlı taksicilikle aynı işi yaptığı ve düzenlemeye tâbi olmadan çalıştığı için haksız rekabet oluşturduğuydu.

Bu bir ceza davası değil, ticari bir uyuşmazlık. Mahkemenin kurduğu hüküm de bir suç tespiti değil, haksız rekabetin tespiti ve durdurulmasına ilişkin.

24 Haziran 2026 kararı ne diyor?

Mahkeme davayı kısmen kabul etti. Kabul edilen talepler:

  • "Martı TAG" isimli hizmetin sunulmasının haksız rekabet oluşturduğunun tespiti ve gerçekleşen haksız rekabetin men'i
  • Birleşen dosya yönünden "Martı TAG" ve "TAG Sürücü" hizmetlerinin internet sitesi ve mobil uygulama dâhil her türlü mecra üzerinden sunulmasının men'i
  • Martı İleri Teknoloji A.Ş. tarafından yürütülen "Martı TAG" hizmetine ilişkin reklam faaliyetlerinin durdurulması

Reddedilen talepler de kararın bir parçası ve genellikle haberlerde atlanıyor:

  • "Martı Motosiklet" ve "Martı scooter" hizmetlerine yönelik men talepleri, bu hizmetlerin haksız rekabet oluşturduğu ispatlanamadığı gerekçesiyle reddedildi.
  • Erişim engeli talebi reddedildi; mahkeme, talep edilen tedbirin esas hakkındaki men hükmüyle aynı sonucu doğuracağını ve koşullarının oluşmadığını belirtti.

Karar kesin mi?

Hayır. Karar kesinleşmiş değil. Taraflar kararın tebliğinden itibaren iki hafta içinde İstanbul Bölge Adliye Mahkemesi'ne (istinaf) başvurabilir. İstinaf aşamasından sonra, koşulları varsa temyiz (Yargıtay) aşaması gündeme gelebilir.

Bu, konuyu takip ederken en sık yapılan hatanın kaynağı: ilk derece mahkemesinin kararı henüz bağlayıcı bir içtihat değil. "Paylaşımlı yolculuk yargıda bitti" ya da "tamamen serbest" biçimindeki başlıkların ikisi de bugünkü durumu yanlış anlatıyor.

Süreç nasıl ilerledi?

  • 18 Temmuz 2024 — "Paylaşımlı Yolculuk Yönetmeliği" ilk kez İstanbul UKOME alt komisyonunun gündemine girdi; kurum görüşlerinin alınması ve komisyon kurulması kararlaştırıldı.
  • 15 Ağustos 2024 — Yönetmelik talebine ilişkin 376 bin dilekçe Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı İstanbul Bölge Müdürlüğüne teslim edildi.
  • 24 Haziran 2026 — İstanbul 14. Asliye Ticaret Mahkemesi kısmen kabul kararını verdi; istinaf yolu açık.
  • Bugün — Yürürlüğe girmiş bir paylaşımlı yolculuk düzenlemesi yok; yargı süreci istinaf aşamasında sürüyor.

Bu sayfa neden burada?

Araç Yönlendir'in Martı ile bir ortaklığı, iş birliği ya da bağlantısı yoktur; bu sayfa sektörü ilgilendiren bir hukuk sürecinin kaynaklı özetidir. Konuyu izliyoruz çünkü çıkacak düzenleme, birlikte çalıştığımız sürücülerin çalışma koşullarını doğrudan belirleyecek.

Kaynaklar

Yolculuğunuzu planlayalım

Güzergâhı yazın, sabit fiyatı dakikalar içinde alın.

← Mevzuat merkezi  ·  Sonraki: Dünyada Ride-Sharing Nasıl Düzenlendi? →

S.S.S.

Sık sorulanlar

Martı TAG kapandı mı?

24 Haziran 2026 tarihli karar hizmetin sunulmasının men'ine hükmetti, ancak karar kesinleşmedi ve istinaf yolu açık. Mahkeme ayrıca erişim engeli talebini reddetti.

Karar Yargıtay'a gitti mi?

Hayır. Dosyanın önündeki aşama İstanbul Bölge Adliye Mahkemesi'nde istinaf incelemesi. Temyiz (Yargıtay) ancak koşulları oluşursa ve istinaftan sonra gündeme gelebilir.

WhatsApp
WhatsApp'tan fiyat al